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古老“絲路起點”更具“國際范”
更新時間: 2021/01/25         來源:《人民鐵道網》

      ■本報記者 李小剛

      1月20日上午,大寒時節,朔風凜冽,但在中國鐵路西安局集團有限公司新筑物流基地內,卻是一番熱火朝天的工作場景:林立的龍門吊騰轉挪移,一個個印著“中歐班列”字樣的集裝箱從貨場吊裝到鐵路平車上。這是西安始發終到中歐班列開行持續向好的一個縮影。

      西安是古絲綢之路的起點,位于我國地理版圖的幾何中心,特殊的地理位置賦予西安始發終到中歐班列集散八方、輻射全國的區位優勢。西安局集團公司充分發揮該優勢,加強市場營銷和運輸組織,通過“鐵鐵聯運”“公鐵聯運”等形式,不斷延伸西安始發終到中歐班列觸角。

      2020年,面對新冠肺炎疫情帶來的不利影響,西安局集團公司充分發揮新筑物流基地班列集散中心作用,針對不同企業運輸需求,“一對一”制訂班列運輸方案,不斷增加班列開行數量。2020年,西安始發終到中歐班列開行實現逆勢上揚,全年累計開行3720列,是2019年的1.7倍,較初期開行量增長約80倍;累計發送貨物281.1萬噸,較2019年增長60%,與開行初期相比增長約40倍,班列開行數量、運輸貨物總量均位居全國第一。

      針對國際班列運輸環節多、涉及部門廣的難題,西安局集團公司與西安國際港務區、西安海關、中鐵聯集西安中心站建立協調機制,不斷優化進出口貨物作業流程,壓縮在站停留時間,班列開行效率顯著提升。2020年,西安始發終到中歐班列回程列數達到1311列,重箱率連續多年保持在100%。截至2020年第四季度,西安始發終到中歐班列圖定運行線往返共23條,圖定運行線數量較年初增加7條,穩居全國前列。古老的“絲路起點”擁有了更濃的“國際范”。

      西安始發終到中歐班列的高效開行給企業客戶帶來了新商機。陜西思贏電子科技有限公司是一家生產電腦顯示器的企業,2018年從深圳遷到西安。借助西安始發終到中歐班列便利的運輸條件,該企業不僅穩住了韓國、日本及中亞等傳統市場,而且在疫情期間開拓了波蘭、阿聯酋和阿根廷等新市場,在競爭激烈的國際市場站穩了腳跟。

      隨著承運品類不斷豐富、市場外沿不斷延伸,西安始發終到中歐班列開行帶來的輻射效應已經拓展至省內主要節點城市。2020年,西安局集團公司通過“干支結合”的形式,助力陜南秦巴山區特色農產品和社區工廠毛絨玩具、陜北化工產品和輕工百貨通過中歐班列順利出口,為陜西省各地貨物打開了一條走向世界的貿易通道。

      不只在省內,西安始發終到中歐班列的影響力早已輻射周邊多個省市,越來越多的城市加入西安始發終到中歐班列物流網絡。截至2020年底,西安始發終到中歐班列已開行12條集結線路,基本實現了西安港與長三角、珠三角、京津冀等主要貨源地的互聯互通。

      為確保西安始發終到中歐班列常態化穩定開行,西安局集團公司不斷提升新筑物流基地、新筑集裝箱中心站的裝卸組織能力,優先辦理班列貨物到發、裝卸業務,集結符合技術標準的平車,全天候滿足班列運輸需求。他們定期對安檢查危、裝載質量等安全關鍵環節進行檢查,實行站內及途中雙安保措施,全力保障班列運輸安全。

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